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亞運 紅帽子 破損誰來修

??“穿衣戴帽”工程多處PVC塑料屋頂老化住戶心驚驚





??10多年樓齡的市中心房改房添上新磚綠瓦、珠江邊上一排老樓粉刷一新戴上瞭“紅帽子”;機場高速兩旁低矮的廠房和自建房經過整改,成瞭錯落有致的風景線。4年多前,為瞭迎接亞運會的到來,廣州啟動有史以來最大規模的人居環境整治工作,涉及全市81條主幹道、3萬多棟建築。

??然而,近日記者連續走訪機場高速兩側、六運小區、濱江西等多處改造樓房發現,多數PVC塑料屋頂已風化顏色變淡,部分內部鋼架已明顯生銹,石膏夾板脫落,一些屋頂還明顯出現裂縫和損毀,裸露出銹跡斑斑的鋼架。令市民擔心的是,由於責任主體不明,後期維護跟不上,“紅屋頂”還在進一步老化,如果不加以維護可能出現脫落,存在安全隱患。

??機場高速兩側:多處紅屋頂漏頂

??“我們這裡的紅屋頂漏瞭一段時間瞭,一直沒人修,現在很難看。”近段時間來,接連有市民向本報反映,所住的亞運紅屋頂樓房出現老化破損,對於進出安全多瞭一絲憂慮。

??記者近日驅車走訪環市路、機場高速等重點改造區域,發現當年鮮艷的紅屋頂確實開始老化。進入環市東路繼續往前走,在接近小北的位置,可以發現個別屋頂的歐式天窗窗門不見瞭,留下瞭黑黑的門洞。車子拐入機場高速後,紅屋頂損壞的現象越來越明顯,多處出現漏頂情況。一進入三元裡收費站,明顯發現遠處右手邊的鴻昇皮料市場紅屋頂上的天窗已變形,旁邊還有一個大洞。而高架路的左手邊的一棟高樓的尖頂有半邊的蓋瓦不見瞭,可清晰看到裡邊的鋼架。

??繼續沿著高速路走沒兩三公裡,還能看到左側的建發廣場旁邊的多個屋頂天窗損毀,數個窗門要麼斜吊在走樣瞭的天窗邊,要麼直接脫落掛在斜斜的屋頂上,感覺隨時可能從屋頂邊沿處掉下來。記者在機場高速上走瞭10餘公裡,發現兩側漏頂的紅屋頂至少有五六處。

??六運小區:鋼架損壞橫梁斷折

??位於廣州中軸線上的天河區六運小區是亞運“穿衣戴帽”工程區域之一。數十棟老舊的樓梯房外墻統一貼上瞭紅磚,頂上配上綠瓦,“身價”立馬升高。但記者走訪發現,如果抬頭觀望,就會發現多處樓頂的天窗已剩下空洞洞的窗框,周圍還有生瞭銹的鋼架。有些裝飾小陽臺的鐵架子出現一定程度的變形。

??在知情人士的帶領下,記者進入其中一棟住宅樓的9樓樓頂內部,發現鋼架已基本生銹,有些塑料瓦片接縫處已經開裂,用於隔熱的白色吊頂的石灰瓦不少可見發黑和裂縫,部分搖搖欲墜,有幾片已掉落在地上。屋頂正中間還有一根10多厘米寬的橫梁已被嚴重腐蝕,斷折後半吊在空中。

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??濱江西:房屋天窗壞瞭沒人修

??漫步在海珠區濱江西路,可見一排整齊劃一的紅色屋頂黃房子。“穿衣戴帽”前,這裡是一排老舊的住宅樓,整飾後煥然一新,房價一路上漲。記者走訪發現,目前這排“歐式建築”部分屋頂也出現老化和損壞現象,一些天窗同樣出現脫落的情況。市民霍先生指著一處損壞的紅屋頂邊沿說,天窗不見瞭,向居委會反映過,但一直沒人修。

??與老業主為房子升值高興相比,孫小姐作為新業主就沒那麼開心瞭。“我是三年前才買的房,20年的電梯樓,價格還不便宜,當時就看上瞭整改後很新很漂亮,但現在舊得很快,又沒人跟進維護,覺得虧瞭,出入還擔心安全。”孫小姐說。

??屋簷吊板脫落半年城管拆下一直未修

??“就是那裡,半年前吊板就掉下來瞭,但一直沒補回去。”在六運小區二街2號大門口,住戶老趙指著頭頂上的屋簷說。記者看到,這是一處十多米長的屋簷,上邊平附著幾米寬的白色天花裝飾,其中有一塊數平方米的缺口,細看時可見裡邊生銹瞭的粗大鋼梁。

??記者向該棟住宅樓的物業公司瞭解到,半年前該處天花吊板確實出現損壞。“我們向政府部門反映瞭,最後城管過來瞭就拆瞭下來。”物管負責人介紹說。

??“我們也隻能加強巡查,有問題車貸台北大安車貸汽車貸款新竹新豐汽車貸款隨時向政府部門反映。誰來修理,什麼時候來修不知道。”該物管負責人表示,六運小區並不是統一物業,多數樓房是房改房和宿舍等老樓,物業費隻有每平方米0.4元,根本沒有資金來修復,也不具備組織能力,當年是政府負責施工的,隻能等相關部門來維護。

??記者在白雲區三元裡、海珠區濱江西、越秀區環市路多處走訪發現,不少住戶也遇到瞭類似情況,有的反映上去石沉大海,久久不見有施工人員來維護。

??“現在還算是好的,雖然有些老化瞭,但主體鋼架還是穩固的。”業主老趙有些憂慮,現在屋頂出現裂縫開始漏水,如果鋼架和加固的螺絲生銹瞭,就會不穩固,到時可能整片屋頂掀下來砸到路人。

??老趙建議,要維護好這些紅屋頂,首先還是要明確責任主體,即明確具體由誰來修復,可以把單位、電話在各個樓房公示出來,方便業主反映問題;另外近期最好組織一次大巡查,進行一次集中修復。“如果等到出瞭問題才去查,去修復,可能已經出現意外瞭。”

??想解決?不容易

??困境一:責任主體不明

??昨日,記者以住戶身份向廣州市建委反映六運小區屋頂損壞的情況,工作人員表示,亞運人居環境整治工程是由市裡牽頭,但拆分成瞭很多個小項目,具體由各區負責招標施工,後期的維修實行“屬地原則”,下放至區街具體負責,建議向區建設部門和項目辦反映。

??隨後,記者致電天河區建設局和水務局,工作人員回復,建議找天河區亞運工程項目建設辦,該辦具體負責工程招標施工。天河項目辦工程部的工作人員在咨詢瞭對應標段的負責人後回復,他們隻負責前期的招標施工,後期的管理維護已劃歸街道負責。記者又聯系上天河南街道管城部門,一名負責人在登記記者反映的問題後表示,已經瞭解瞭情況,最近很多住戶反映瞭類似問題,維修工程量較大,僅靠街道負擔不起,已向區裡打報告,目前隻能耐心等待。

??而記者就白雲區三元裡地區多處出現紅屋頂損漏問題致電所在三元裡街道辦,該街道辦負責人表示,此事應該不屬於街道辦負責,當時是白雲區建設部門牽頭施工的。記者再聯系白雲區建設局時,相關負責人表示,具體由什麼部門負責維護要問清楚瞭後才能回復。

??困境二:業主出資修補?

??“穿衣戴帽”改造工程涉及3萬多棟建築。廣州社科院研究員彭澎之前曾表示:“像綠化、路燈等亞運時搞的市政工程,可納入日常管理中,而居民樓的外墻粉刷和裝飾,政府不可能長期維護,最終還是要交給業主們自己處理。”就此,白雲區三元裡百信廣場旁一自建房業主李女士介紹,如果要自己出資維護就不打算修復瞭,當時是政府統一建的,現在卻多瞭一分負擔。

??困境三:沒有維修價值?

??從事建築行業的黃先生介紹,“穿衣戴帽”工程的紅屋頂是在天臺上焊接一個鋼架,然後將PVC材料的“瓦片”固定在架子上,雖然PVC是塑料中硬度比較強的,但長期風吹日曬雨淋會逐漸老化,隻能算是臨時建材,有一定的使用年限。“大面積的維護是沒有價值的。要麼拆掉要麼換成長久性建材。”黃先生說,如果更換同樣的PVC材料,數年後又會慢慢老化破損。

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新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2014-12-25/06455953651445990736068.shtml


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